INFORAD Moto  ist so gestaltet, dass die Fahrzeuglenker durch die Funktionsweise des Gerätes nicht abgelenkt werden, und ihre Fahrweise nicht beeinträchtigt wird.

INFORAD Moto besteht aus zwei voneinander unabhängigen Teilen:

Aus dem Abschnitt Support, der fest auf dem Motorrad befestigt wird. Aufgabe des Supports ist es, die Kassette in Stellung zu halten, und die Verbindung mit den anderen Bauteilen des Geräts herzustellen.

Aus dem Abschnitt der Kassette, die gleichzeitig das Herzstück der Vorrichtung ist. Es enthält sämtliche elektronischen Bauteile zur GPS Ortung, sowie den nötigen Speicher zur Aufnahme der Datenbank mit sämtlichen Risikozonen, um nur die wichtigsten Bauteile zu nennen.

Leuchtalarm

Wenn der Lenker mit dem Fahrzeug in die Nähe einer Risikozone kommt, wird dies durch das Auslösen eines Leuchtalarms angezeigt. Diese Warnvorrichtung in Form eines Schlauches wird vorne am Motorrad angebracht, und kann mit zwei Kabelbindern (mitgeliefert) an den Rahmenrohren vorne am Motorrad festgezogen werden. Der Schlauch ist etwa 20 cm lang und mündet in einer Leuchtstoffröhre, die vom Lenker so ausgerichtet werden kann, dass sie ihn beim Fahren nicht behindert.

Der Leuchtalarm ist mit zwei LED (rot und grün) ausgestattet, die über eine hohe Leuchtstärke verfügen (6000 à 8000 MCD), damit sie auch tagsüber gut sichtbar sind.

Erklärung der verschiedenen Lichtcodes.